山貴、"語り部"屋

アーカイブ：2021年 1月

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  • 2021/1/31
  • 北陸・羽越新幹線, 妄想鉄・山貴的, 日本海と北陸道
  • 山貴、

  羽越新幹線2021 伍

  大義名分とは？ 　前回「無いわけでは無い羽越新幹線建設の大義名分」とは・・・で前回のエントリーを閉めたが、ここでその大義名分とは？を記したいと思う。　ではその大義名分とは・・・ 北海道羽越新幹線として速達型…
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  • 2021/1/29
  • 北陸・羽越新幹線, 妄想鉄・山貴的, 日本海と北陸道
  • 山貴、

  羽越新幹線2021 肆

  改めてここで明確に述べておく 前回までは羽越新幹線の上越妙高から長岡の建設の意義を首都圏と関西圏のバックアップ機能の面から話した。そして「整備新幹線建設とは日本としての国土のグランドデザインをどうしたい…
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  • 2021/1/28
  • 北陸・羽越新幹線, 妄想鉄・山貴的, 日本海と北陸道
  • 山貴、

  羽越新幹線2021 参

  　前回は羽越新幹線の上越妙高～長岡までの建設意義として国土のグランドデザインを見ながら首都圏と関西圏のバックアップ機能として役割を果たすべき新潟とそれに付随する上越新幹線新潟空港延伸について記した。そのバックボーンとし…
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  • 2021/1/27
  • 北陸・羽越新幹線, 妄想鉄・山貴的, 日本海と北陸道
  • 山貴、

  羽越新幹線2021 弐

  羽越新幹線 私観 そこで新潟県は信越本線高速化という題材で以前から取り組んできた経緯がある。 在来線高速化の概要（新潟県交通施策局交通施策課） 信越本線直行特急のあり方検討委員会（新潟県交通施策局交通…
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  • 2021/1/26
  • 北陸・羽越新幹線, 妄想鉄・山貴的, 日本海と北陸道
  • 山貴、

  羽越新幹線2021 壱

  最近動画サイトにて鉄道に関するものをよく目にしている。それにしても鉄道系YouTuberと言われる方って結構と多いのですね。そのような動画サイトを見かけたことで私の妄想鉄道癖が再燃したという残念な特性を遺憾なく発揮して…
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  • 2021/1/23
  • 北陸・羽越新幹線, 妄想鉄・山貴的, 日本海と北陸道
  • 山貴、

  信越新幹線(仮)なんてどうでしょうか？：羽越新幹線第３弾

  https://ymtk.info/新潟から名古屋へつなげること：羽越新幹線3後編/ この投稿から早半年以上が経ち、実際に路線図を書こうと思ってもなかなか時間がなくてもう年が明けてしまいました（笑） と…