カテゴリー:日本海と北陸道
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羽越新幹線を検索していたらとあるブログを目にした。 『日本海縦貫・羽越新幹線、私が長野-十日町-新潟ルートを推すワケ』-小出治彦の日記『羽越新幹線は、長野-長岡-新潟経由のフル規格で建設すべきだ』-小出治彦の日…
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羽越新幹線について4回にわたり新潟〜新青森間を妄想案として展開してきた。ただ急造で記事を書いたせいか私案自体に矛盾性を感じてきた。 そのひとつが中速新幹線に対する考え方である。 結論から言う。中速新幹線自体を…
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日本海の可能性を注目している私にとって、4月5日の新潟日報紙面上にてビックニュースが! 新潟西蒲区の角田浜に前方後円墳 日本海沿岸部で最北 : 社会 - 新潟県内のニュース・新潟日報モア …
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今回も前回に引き続き資料編の第2弾を掲載します。時期は資料編1の約4年後の2010年当時の記事です。 今回も長文になってます。ほんとよくもまぁこれだけ書いたという感じですが。 こちらが前回記事(資料編1)で…
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以前、羽越新幹線について何回か記した。 https://ymtk.info/羽越新幹線のこと〜山貴的解釈による北国街道:/ https://ymtk.info/羽越新幹線のこと・続き〜山貴的…
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今回も羽越新幹線の妄想企画について取り上げたい(笑)今回が最後である。 秋田~大館間 新幹線を導入したい理由ってなんだろう? 今回ノリでエントリーを記しているのだがその中でも今回最も否定的な路線がこ…
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羽越新幹線を私こと山貴、のノリだけで考える企画(笑) 続いては村上から秋田までの路線を記しておきたい。 村上〜新酒田間 (使用地図)Googleマイマップより加筆修正したもの元本地図の著作権はGoogle…
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https://ymtk.info/?p=638 前回の続きです。 この区間を中速新幹線で走らせよ! この区間を中速新幹線として建設し普通電車も貨物列車も通行させる。成田スカイアクセスがロール…
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羽越新幹線の上越妙高~長岡間について前回記した(前編はこちらで後編はこちら)のだが、羽越新幹線界隈ではこちらの議論よりも新潟~新青森間の方が活発のようである。 (参考リンク)山形県奥羽・羽越新幹線整備実現同盟
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数回に分けて日本海側のことについて概略を記してきた。ただ記すには記してきたが私の心の中ではあるが少し話がとっちらかった印象と感じた。そのことから今回は時系列(?)流れ的なものを整理してみたい。 京・大坂と江戸→…
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